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电气化公司:“安全守护人”巩玉平
[ 作者:柳英    点击数:404    更新时间:2017/9/11 ]

他是铁道兵第十师的一名老铁道兵,兵改工后,他来到中铁二十局,在工程项目一线一待就是35个年头,他曾参与修筑了内昆铁路、浙赣铁路、朔黄铁路等多条国家及地方铁路线,为祖国大江南北的铁路建设事业贡献着自己的力量,他就是现任电气化公司集通铁路项目安全总监巩玉平。

今年年初,集通铁路项目部原安全总监调离,项目班子讨论决定由巩玉平出任安全总监一职。

“领导找我说这事(任职)的时候,起初我心理有所顾忌。”巩玉平说,“管安全是个得罪人,出力不讨好的差事。”后来,他盘算了一下项目部其他人选,又细细地琢磨了目前的安全管理形势,作出了最终决定:“我干,作为党员,就得有党员的样儿。”

在任前谈话中,他斩钉截铁地立下“军令状”:“我会竭尽全能保障项目施工生产安全质量‘零事故’。”

话好说,事不好做。干过铁路工程的人都知道,在营业铁路线施工,安全就是个时刻悬在头顶的“利剑”,稍有不慎,就会引发悲剧,小则伤残,大则致命,所以管安全就如坐针毡、如履薄冰,

巩玉平没有畏难,迎难而上,他说:“既然揽下这个瓷器活,我就得拿出我的金刚钻。”

他在安全管理上,倡导用制度管人,先后修订完善了安全、质量、环水保等相关管理规章制度,将安全考核实施细则的考核点分专业,横向到边纵向到底进行细分,让安全质量考核有据可依、有章可循。

在复工动员大会上,他这样强调安全:“大伙儿大老远出来挣钱不容易,既然来了,就要平平安安地拿钱回去,自身的安全多操点心,对自己负责,对老婆孩子负责。在安全管理中我愿听骂声,也不想听哭声!”他还将往年别的单位发生的安全事故,作为案例警示教育施工人员注意防范安全事故。

“白天,在项目部很少能见到他的身影,他几乎每天都在工地现场检查安全,晚上才回来。”项目部炊事员老邓说,“有时候饭菜放在盛开水的大洋锅里,等得都凉了,还没等到他回来。”

巩玉平对此说:“管安全就得每天去现场盯着,提前想到安全隐患、发现隐患、进而消除隐患。如果坐在办公室听汇报,电话遥控指挥,是管不好安全的。”

有一天晚上8点多,忙碌了一天的巩玉平拖着看似“灌了铅”的腿,扶着楼道护栏,沉重而费力地走上三楼办公室,还没等坐下,就接到业主打来电话说,火车司机发现离项目部40公里外的铁路营业线道边上,有块电缆复合槽盖板,威胁列车运行安全。他挂断电话,冲下楼,驱车赶往事发现场。到那一看,原来是白天敷设的电缆槽没有用铁丝绑扎牢固,有块盖板被凤刮到铁路线路边上,幸好没有侵入营业线。他指挥前来处理隐患的人员仔细排查现场一公里多的电缆槽,要求挨个晃动了一下绑扎的盖板,生怕还有绑扎不牢固的盖板,在一旁打手电筒的小王说:“巩叔,不用这么较真吧,都这么晚了,差不多就行了。”巩玉平头也没回地边忙边说“在安全上差不多就是差很多,来不得半点虚假和马虎”,小王一时呆呆地愣在那,对这个负责的大叔,心生敬畏。那天晚上,他们处理完隐患,回到项目部已经是凌晨时刻。

连续大雨,冲刷着新建的电力线路,加之狂风肆虐,出现了部分电杆倾斜,为了防止电杆倾倒在营业线路上,造成安全事故,没等雨停,巩玉平立即组织人员连夜整治,消除隐患。同时,他还组织人员分段包保对全线4000余根电杆进行排查整改,利用三天时间整改完毕。在安全通报会上,业主有关负责人对巩玉平提出了通报表扬:“组织得力,整改到位,让老巩管安全我放心。”

信号线路定测作业是既有营业线施工中的高风险作业,7月初,作业队的十几号人每天来来回回穿梭在铁路线上,丈量距离,做好标记,为后续信号设备组立安装施工做准备。巩玉平跟随作业队同行盯控安全,每天在40多度的高温下,沿着铁路行进20多公里。20岁出头的小袁说:“铁路沿线没有阴凉处,铁轨被骄阳炙烤散发的热浪扑面袭来,燥热让人抓狂,一天下来感觉自己都要散架了。”这种作业环境对于53岁的巩玉平来说,无疑不是煎熬和摧残。有人问他,你这样天天跟着跑不累吗?巩玉平苦笑着说:“不累是假,但是,这高风险作业,我盯着心理踏实。”

在施工生产中,安全隐患无处不在,安全事故随时都有可能发生,为了守护安全,让隐患无处遁形,巩玉平用责任和担当扛起了“安全守护人”这面大旗。在守护安全的道路上,他是榜样!

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