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那些可爱的铁建人—一公司首批穿越地铁矩形顶管机施工工人的心声
[ 作者:吕鑫    点击数:345    更新时间:2017/11/14 ]

9月22日,一公司苏州管廊项目广济路过轨段正式由顶管二队接井,这也意味着整个管廊工程的重难点——管廊过轨施工即将拉开帷幕。

广济路管廊尺寸预计为9.1×5.5m,过轨段单向70米。上穿广济北路,下跨地铁4号线,如何做到不影响道路交通,同时保障地铁正常运营,是整个工程的重中之重,经过专家多次技术讨论,最终决定采用矩形顶管施工工艺,用30余个200吨千斤顶将顶管机推进土里,然后通过吊装已做好的管节,直接形成管廊廊体。

其实最为困难的地方还是经验不足,该施工队是首次接触顶管施工,所有的技术都得从零学起。

45岁的喻祥胜来自陕西安康,以前是干铁矿煤矿的,现在在施工队里主要负责调装和打泥。“这些天,从顶管机的安装,日常的顶进控制到夜间的出土,虽说工期很紧,条件很苦,赶进度的时候甚至需要连夜工作,但是一想起我那俩读大学的孩子,浑身就充满了干劲。”当笔者问到工资问题的时候,他憨厚的笑着说:“工资发的很及时,比以前的工地都快,其实累点没关系,只要工资拿到手,那才是真的心安。”

昼夜兼程,风雨无阻,这样的施工环境对于一个刚刚毕业的学生来说有些难以想象,可牛金洋毅然决然的坚持了下来,他今年6月从哈尔滨铁道学院毕业,是科班出身的蓝领工人,一个20出头的小伙子,凭着一腔热血,在钢筋水泥中坚持了下来。

“我们四个新学员刚来的时候,这里还是一片空地,比起大干一场的信心,我们更多的还是迷茫。”书本的知识如何与现实更好地融合,对他们来说是个问题。为了工作的顺利开展,项目部安排他们去厂家学习,牛金洋很认真,刀头安装,机器操控,小到一个螺丝的安装位置,大到如何控制顶管机笔直顶进,他都演练了无数遍。回来后就一头扎进了工地,前期的准备工作,始发井57根围护桩,外围上百根的高压旋喷桩,三轴搅拌桩都是他们盯着一根根打进去的。

正式接井后的日子,更是艰苦,为确保顶管机正常顶进,连夜值班是家常便饭,困了就泡杯浓茶,饿了就吃桶泡面,身上的衣服从来都没有干净过。笔者问道:“你有多久没回家了?”牛金洋楞了一下说:“有小半年了吧,想家这东西......”话没有说完,他有些哽咽,但很快他的眼神变得坚定:“只有工作做出成绩了,回到家我的父母才会为我骄傲!”

像这样的年轻人,顶管队里还有不少,他们的每一分辛劳都被该施工队晁维队长看在眼里,记在心里,问及晁队长对他们的看法时,他就说了八个字“吃苦耐劳,努力上进”。

晁维是顶管队的队长,可他没有一点架子,很多时候都和工人们打成一片,吃在一起,睡在一起,大雨天也和工人们一起披着雨衣泡在工地,这样的他令工人们佩服,可他却总对自己不满意,一天顶进2.5m,他觉得不够,机器稍有偏差,他觉得是技术不到位。高标准就要高付出,正是因为他对自己的高要求,才会让广济路顶管工程迄今为止没出一次事故,晁维说:“我就是觉得,做什么事情就应该做得精细一点,再精细一点,做不到完美也应该尽力去接近。”

每个人都有权利活出自己的人间色彩,虽然千差万别,却又同样值得尊重。对于他们而言,所有的辛苦汇聚到一起,无非是为了出色的完成施工任务。

今天不为CRCC20打Call,只想为每一个踏实努力,朝着生活目标迈步的铁建人打Call。

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