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新华网:“钢铁藤蔓”方便居民出行 有轨电车1号线配设4座人行天桥

作者:张伟敏 时间:2018-05-18 浏览次数:  【字体:

 新华网:http://www.js.xinhuanet.com/2018-05/17/c_1122847655.htm

新华报业网:http://js.xhby.net/system/2018/05/17/030830393.shtml

随着有轨电车1号线延伸线的开通,有人担心,长长的轨道会不会把两边的人们分割开?答案是不会!近日,在有轨电车1号线延伸线秀岸花园站,一架66米长、设计精巧的桁架结构人行天桥建成投用,宛似一条“钢铁藤蔓”,与绿色电车、生态城相得益彰。

承建该工程的中铁二十局一公司项目负责人安鹏介绍,桁架结构是一种由杆件彼此连接而成的结构,比实腹梁节省材料,自重轻,刚度强。不过,因为节点不规则,他们在施工时必须焊接、架设精准。另外,施工时,一号线延伸线的接触线已经通电,随后又开始了有轨电车试运营,对天桥施工带来影响。在现场施工人员的努力下,秀岸花园站天桥与有轨电车1号线延伸线实现了同步启用,比预计工期少了2个月。

据了解,为了方便有轨电车1号线沿线居民的跨线出行,有轨电车公司共修建了4座人行天桥,从东向西,依次为何山路人行天桥、大阳山人行天桥、龙康路人行天桥。接下来,有轨电车公司还计划修建西洋山、石帆、绣品街北等人行天桥。另外,在嘉陵江路、龙山路、科技城管委会、高新区管委会、苏州乐园5个站点,人们还可以通过地下通道过街。

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