西延铁路跨沪陕高速立交特大桥吊装施工受到观摩好评

“标段要尽快组织观摩学习，总结提炼操作标准和管理流程，争取尽快实现工艺标准化的推广……”7月7日，中铁二十局西延铁路15标项目部举办跨沪陕高速立交特大桥122#钢壳墩吊装施工观摩会，受到业主领导的好评。

为不断提高西延铁路建设的高标准化，确保按期、优质完成高铁建设任务，业主单位精心组织此次观摩会，并邀请延榆高铁相关标段前来观摩学习，旨在将西延铁路15标钢立柱墩整体吊装施工工艺打造成为标杆，在全线邻近营业线工点处深化推广。

据了解，本次进场吊装的122#钢壳墩，采用钢混组合立柱，钢壳重约117吨，长约30米，宽约8米，高约3.26米。为成功吊起百吨“钢铁巨兽”，项目部投入ZCC5000-500履带起重机，起重臂长66米，最大起重量达500吨。

施工过程中，针对钢壳墩钢立柱横断面尺寸大、控制难度高的特点，项目部积极优化制作流程与焊接工艺，从源头把控尺寸精度，确保关键参数符合设计要求。为啃下构造复杂、焊缝密集且熔透焊缝占比大的“硬骨头”，项目团队创新采用“低变形、低收缩”的焊接工艺，细化制定每道焊缝的质量验收标准，成功攻克焊缝质量与整体制造精度的双重考验。

“报告指挥长，施工准备完毕，请求开始吊装作业”“好，允许吊装”。经过项目部的充分准备，7日下午14时许，跨沪陕高速立交特大桥122#钢壳墩吊装施工观摩会正式开始。

现场，西延15标项目管理人员结合施工动态，对相关工序的技术要点、操作流程、质量控制标准等进行了全流程详细讲解，与会人员认真观看吊装作业实况，不时拍照并与技术人员交流，对钢壳墩吊装各环节标准化操作纷纷点赞。

值得关注的是，该项目安全工作同样“可圈可点”。观摩现场，身着醒目标识工服的安全督导员，根据职责分区域进行巡回检查，对超出观摩范围及未规范佩戴护具等行为及时提醒。同时，通过手持扩音器播报当前吊装高度及吊臂角度等实时数据。个个细节，既为吊装作业织密安全防护网，更让观摩人员在沉浸式氛围中直观感知吊装作业的实时动态变化。

圆满举办此次观摩会，既为各参建单位深化技术交流、掌握先进工艺提供了“实践课堂”，为后续同类高铁施工提供了可复制的技术范本，也展现了项目部团结一心，勇担使命，不断强化管理水平，建设高质量红色高铁的决心和担当。

班前教育（李雨萌 摄）

吊装现场（李雨萌 摄）