青岛地铁2号线二期最大车站主体完工

6月11日，随着最后一段顶板浇筑完成，由中铁二十局承建的青岛地铁2号线二期全线最大的下王埠车站主体顺利完工，为后续建设奠定了坚实的基础。

下王埠车站作为青岛地铁2号线二期起点站，为地下两层、局部三层的双岛四线平行换乘车站，总长282.8米，最大宽度达53.6米，是标准地铁站的2倍以上。该站地处李沧区金水路与巨峰路交叉口，地质条件复杂、周边管线密集、沿线居民区环绕、交通流量大，安全风险高，施工组织难度大。

为确保车站如期封顶，中铁二十局项目建设团队攻克错台、烂根等难题，创新研发出三期工程独有的“半自动移动式超高钢模板台车”，实现了19段侧墙高效一体浇筑，并首创广告灯箱一体化成型工艺，模板周转率提升至12次。在车站肥槽混凝土浇筑环节，创新引用“一通变三通”施工工艺，不仅使得工效提高50%，还彻底解决了以往需频繁拆装泵管的问题。此外，在极限0.92米操作空间内，创新融合“三阶浇筑法”与“小立法过程管控+单板制结果考核”双轨机制，达成“零错台、零漏浆”的高质量目标。

作为未来2号线与15号线的“双岛四线”换乘枢纽，下王埠站承载着两条线路的站后折返及联络功能，设计可实现乘客30秒内同层无缝换乘。建成通车后，对改善沿线交通环境和市民出行条件，进一步完善青岛轨道交通骨干网具有重要意义。

集体合影（王韵炜 供图）